Итак, перед началом работы над такелажем, было необходимо доделать еще кое-что. Например, шлюпку. Так как шлюпка идущая в наборе ничего кроме отвращения у меня не вызывала, я зашел на «Верфь на столе» и заказал там маленький наборчик. Собирать самому шлюпку с нуля мне пока не по «нашивкам». Вот так выглядит этот наборчик:

 

 

Отделив детальки от формы, получил кучку «плюшек» из которых предстояло сделать шлюпку. Поначалу я слегка не врубался, как из этого должно получиться нечно более трехмерное:

 

 

Стал действовать строго по инструкции, которая умещается на одном листочке весьма крупного шрифта. Сначала склеил первые четыре «плюшки» по парам в бутербродики:

 

 

Потом эти два бутербродика склеил между собой, и стал обрабатывать днище. На удивление, стало что-то вырисовываться:

 

 

 

Продолжил усилия, хотя и постоянно находился под прессингом мысли, как бы не запороть... Эти «плюшки» и тонкие, и весьма хрупкие, пара таки сломалась в руках, но всё исправилось. А пока днище вырисовывается потихоньку:

 

 

Обработал корму:

 

 

Немного попытался обработать внутренность, но не особо получилось, опять-таки, побоялся сломать:

 

 

Еще немного подработал днище в районе кормы:

 

 

И перешел на обустройство внутренней полости шлюпки. Делать полную иммитацию шпангоутов не стал, но наметил их:

 

 

После чего сделал иммитацию настила «палубы» и покрасил шлюпку внутри, ибо когда поставится на место «плюшка» с сидениями, будет уже не подлезть:

 

 

Далее установил киль:

 

 

Сверху поставил вышеозначенные «плюшки» с сидениями и «фальшборт»:

 

 

Сделал иммитацию уключин, а так же примерил руль. Как обычно, руль оказался почему-то меньше, чем надо, пришлось его увеличивать с помощью ... зубочистки, конечно же:

 

 

Все пошкурил, приделал руль и начал красить шлюпку снаружи:

 

 

Ну и последние штрихи – докрасил сидения, установил рымы, за которые шлюпка будет подвешиваться:

 

 

А теперь несколько фоток сделанной шлюпки с той, что шла в наборе к модели:

 

 

 

Причем эта отливка настолько плохого качества, что кроме кривости где только можно и минимальной детализации, она еще и с дыркой в днище:

 

 

Конечно, сделанная шлюпка тоже из фанеры и весьма простенькая, но все же получилась лучше. Для первого раза нормально.
Пока шлюпка сохла, покрытая лаком, я доделал кое-какие блоки для такелажа, расположенные на корпусе модели:

 

 

И приступил к подвешиванию якорей. За пример взял, по традиции, то как это делал wwerewolf на модели бригантины "Corcair":

 

 

 

А вот внутри модели с якорным канатом пришлось что-то свое придумывать, так как никаких приспособ для каната ни в какой инструкции или чертеже не нашел. Реализовал так, как примерно понял из картинки на коробке для модели:

 

 

 

И вот, шлюпка высохла, и я ее подвесил на отведенном для нее месте:

 

 

 

 

Сделал бухточки, но не отдельно, а весь «канат» единый, можно развязать узлы на утках и спустить шлюпку:

 

 

И общий вид кормы с шлюпкой:

 

 

И вот пришло время ставить на места бушприт и мачту. Сначала бушприт:

 

 

Потом мачта:

 

 

Общий вид спереди:

 

 

И сбоку:

 

 

А так же «изометрия»:

 

 

Ставил их на эпоксидку. Так что надежно и легко. Еще немного фоток:

 

 

 

 

Вот теперь точно всё – теперь такелаж... Но об этом в следующий раз.

 

И небольшой бонус – пока возился с шлюпкой, выглянул в окно и увидел интересный окрас знакомого пейзажа... Как уж получилось, сфотографировал, вот: